当社のSR20ローマウントマニホールドは、どんなエンジンルームにも美しいアップグレードをもたらし、見た目の素晴らしさだけでなく、信じられないほどの性能を発揮します。これらは、ストックのターボマニホールドよりもターボをエンジンからさらに離れた位置に取り付けるように設計されており、より大型のターボのためのスペースを確保し、ダンプパイプ、インテークパイプ、および必要なすべてのターボ配管のより良いルーティングを可能にします。見た目が素晴らしいだけでなく、インベストメント鋳造コンポーネントが驚くほどスムーズな流れを実現し、コレクターに内蔵されたウェイストゲートプライオリティにより完璧なブースト制御を可能にし、信じられないほどの性能を発揮します。

これらのマニホールドはインベストメント鋳造347グレードステンレス鋼製で、生涯保証が付いています。

すべてのランナーとフランジの移行部は、内部で手作業でポート研磨され、スムーズな流れを妨げないように仕上げられています。また、溶接時には他のすべての接合部もバックパージングされ、可能な限り最強の溶接を提供するだけでなく、部品から部品へのシームレスな移行を実現しています。

このマニホールドにETGセンサーボスやemagボスを追加したい場合は、お問い合わせください。ご注文に追加する手配をいたします。

これらは在庫しておらず、受注生産となります。ご注文後、約8週間のお時間をいただきますのでご了承ください。

LHDのブレーキマスターシリンダーへのクリアランスについては、最後の写真をご覧ください。ダンプパイプを適切なクリアランスで作成できる溶接工がいれば、ステアリングコラムのクリアランスは問題ありません。